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L3G10N
18/05/2007, 10h25
A la demande de MaxMotors, revoici le post de mon Accord 86

Honda Accord hatchback 86

A l'achat. je lui avais mis de petit ASA 15" pour aller au Levy honda Show avec le CAQ.
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je reprecise que c'est une 86
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Préparation au shaving des moulures ainsi que le moulage de mes sides skirts modifié custom.

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Et voici le résultat de la préparation sur le primer

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Voici le shaving des goutières de toi, de l'antenne ainsi que de la pissette arriere.

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ca c'est la lip avant que je voulais mettre sur le bumper OEM a la base... mais ca a changer.
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Il va falloir ABSOLUMENT élargire les ailes. 18"x7.5", c'est large en sale pour une 3rd gen
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Alors voici l'elargissement des ailes arrieres. Pour ceux qui sont pas abituer de voir des 3rd gen, la difference est pas folle. Mais pour un connaisseur, la difference est la en sale!!! Pour vous dire, avant les 18" depassait de l'aile de 2millimetres.
Maintenant, je vais pouvoir mettre mes spacers de roue arriere de 1/4 de pouce sans avoir peur que les mags frottent dans les ailes
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les bumpers, ce sont des bumper de Accord 90-93. Il a du etre modifier pas mal pour fitter la. Il avait un peu plus de 4" de trop long sur les cotes.
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Celui d'en avant, Comme vous voyez, il a un tape jaune sur le contour de roue. C'est ce qui doit etre couper pour que le 18" soit libre de chemin et que le tour d'aile soit bien rond. Le bumper est beaucoup plus "rond" aussi qu'on s'attendait.Et la courbe du bumper arriver trop flush au corner light comparativement au reste. Ya beaucoup de modif a faire pour que ce bumper, de Accord 90-93 en passant, fite la. Dret comme ca, les lumieres ne peuvent pas fermer. Le bumper entre trop creux sous les paupieres.
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Regardez cette pauvre.. On dirait presque qu'elle sourit en disant:"YEAH!!! J'ai des bumpers!!!"
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Vue d'ensemble. Comme je disais, c'est loin d'etre au point face au bumper avant. Mais ca donne une bonne idee de ce qui s'en vient
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image de grande taille mais qui permet de bien voir les details du wheel housing. J'ai mis le tail light en arriere pour montrer que le size du bumper est respectable et pas trop gros.
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La peinture: finalement, mes plans couleurs ont changé. Au point de depart, je voulais un gun metal avec reflet rouge. Considerant un interieur bleu... ca ne fittait pas bien. Alors j'ai changer pour juste un gun metal TRES metallique. Mais pour ceux qui connaissent Matt, juste une couleur normal, ca se fait pas. Alors Matt m'a proposé l'idée d'un noir gloss. J'etais pas chaud a l'idée mais bon... Noir etant TELLEMENT commun. Mais Matt m'a dit; "Attends Dan, fait moi confiance! Tu vas voir!" Alors il a peinturer ma voiture Noir Gloss.

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Apres avoir vu ce resultat, a ma grande surprise, je me suis dit, damn que c'est beau et bien applicable a une 86. Mais le processus n'etait point terminer. La voiture ne pouvait rester que noir. :tu:

Alors Matt a continuer. Et voici ce que ca a donné!

Quand il fait noir, elle est noir!

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Allumons la lumiere! Remarquez que les ligne de reflet sont blanche. Mais ce n'est pas le reflet des murs
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Noir Gloss Perlé Blanc!!!!!!
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Putain que j'aime ca!!!!! :god: Les reflets blanc sur une peinture noir, trop fou!!!

Ce fut le jour J...... Payer tuning et caller le towing. Ca, ca a bien ete.

Arrive le towing.... je vois un kid debarquer de la..... Y devait pas etre plus vieux que mon frere... Bref, c'est un detail...

On commence a enligner le char pour l'embarquer.

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Comme imaginé... meme si le char a l'air d'un 4x4, il est trop bas du derriere.... a peine monter, le cul touche a terre. Mais le devant clair aisement vu que ya pas de moteur. Dites vous, le char est VIDE la. Imaginez comment il sera a terre un coup remonter.

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On a donc du la reculer un peu pour creer du gap sous le bumper arriere.

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Fac les planches

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Pas encore assez haut... un autre ranger de planche alors

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Et une 3ieme.....

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Voila!
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Un peu d'emballage
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Qui n'a pas durer longtemps
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Arrivé a davel....... on decouvre la surprise faite par les straps du towing.... Barnak!!!

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Je vois ca..... je me dis ca doit etre pareil de l'autre cote sti!!!
Comme de fait......

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Criss d'esti!!! Au moin, c'est pas SUPER visible et ca va etre facile a retoutcher quand le char va etre pret a se faire faire son dernier buffage

Bref, passont aux choses serieuse.... la bete elle meme!!!

Les taillights Made In JasDesign. Je ne regrettais pas mon moove mais apres les avoir vu sur mon char....... my god!!!
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La job de bumper pour pas que le corner light soit par dessus le bumper comme toute les 3rdgen qui mette des bodykit
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C'est noir longtemps en sale!!!
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Le widebody arriere qui etait +/- visible avec les 18" est maintenant TRES visible avec les 13"
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Un autre vue d'ensemble
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Mes mirroirs Folding JDM sedan transformer en Coupe
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Et voici le perler dans le noir
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Toujours le perler et une vue sur le corner qui ne depasse pas le bumper
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Je termine avec encore une fois les tails de JasDesign et une petite vu de l'interieur du garage qui la seconde parti d'ou j'entrepose. Cette parti comprend le lift, paint/body shop, et encore d'autre entreposage.
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Alors revoici le cul gracieusete de JasDesign avec une vu d'ensemble du cote conducteur
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Vu du devant
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Vu du devant et profil cote passager
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La job de Shaving avec le sideskirt mouler a meme le body ainsi que le wide arriere.
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What a Sexy ass!!!! :metal:
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Le wide arriere, shaving et sideskirt.
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Et voici mon GROS dileme!!!! Quel corner vais-je mettre sur mon auto... les 2 etant des corners JDM

Celui-ci, 86-87
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Et celui-ci 88-89
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Ma grille de sedan 86-87 qui va devoir se refaire faire une beautee... avec le devant quasi complet et le hood clancher.
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Avec les mags en arriere qui montre un peu mieux comment le wide arriere sera remplis. Il manque les spacer de 1/4" pour bien faire ressortir le mag au bon endroit desirer.
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La tite voiture de Kiwi a cote de la grosse voiture de L3G10N. Notez ici que la voiture de Kiwi est droppe de pres de 2" et moi, 1.5" MAIS, mon char est vide, donc TRES haut sur pate.... les 2 voitures arrive a la meme hauteur.... Imaginez quand ma hatch va avoir repris sa VRAI hauteur
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Sweet et shiny malgre la salete. Et la tite accent a Kiwi, en reflet, qui ne cesse de se mordre les doigts d'etre prise en photo avec sa black beast !
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Voici le cafouillit. Ca pourrait etre pire par contre. Ma convertion electrique et tout est pas encore la......
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J'ai remarqué que j'ai meme du perler DANS le hood. C cool! Mais j'ai aussi trouver PLUSIEURS spots ou la peinture est manquante.... jla trouve moin drole celle la au prix que ca a couter......

Voila, c'est rendu la.

En ce qui concerne le moteur, c'est une autre histoire.
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En ce qui concerne le moteur, voila quand meme les specs a la limite.

Moteur: B20A
Origine: Aerodeck 2.0Si 86-89, Accord 2.0Si 86-89, Vigor 2.0Si 86-89, Prelude 2.0Si 85-87
Marcher disponible: Japanais (JDM)
Configuration: DOHC 16 valves
Intake: PGM-FI
Type: non-VTEC
Compression Ratio: 9.4:1
Bore x Stroke: 81mm x 95mm
Displacement: 1958cc
Horse Power: 160hp at 6300 rpm
Torque: 138ft-pds at 5000 rpm

Rebuild complet du B20A port&polish etc...
Piston ITR(integra typeR) USDM Forger
Cam B18B(integra non vtec) custom TRES agressif
Intake Manifold Custom pour les 2 carbu weber
Double Carburateur Weber DCOM 45mm avec les jets ajuster pour rever a 8-9000rpm
Distributeur Mecanique Integra 86-87
Cam Gear ajustable F22Ax/F22Bx/F23Ax SOHC(donc 2x)
MSD Digital 6
MSD blaster coil pack

Un coup tuner sur le dyno, la bete DEVRAIT etre capable de sortir de 180 a 200whp.

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L'intake, double carburateur weber DCOM 45MM
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Ca va etre comme un ITB sauf que c'est a carbu. Vous avez pas idee du son qui sort de la avec des cam TRES agressif!!!!!

Les specs donner sont pour le moteur Stock. Pas mal va changer mettons.

Et ce que je ride en attendant....

Honda Accord 92 LX Coupe

Ce qu'elle avait l'air et va ravoir l'air sous peu.
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Ce qu'elle a l'air maintenant.... en attendant de revenir a l'autre pic....
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Un peu d'amour a lui donner pis ca va etre top shape a nouveau.

maxmotors
18/05/2007, 12h49
ouffff !!!! toujours aussi nice a regader !!!! mon friend a une accord 91 blanche 2porte!!! et trouve RIEN pour la monter !!!!!!! ma i montré la foto dla tienne !!!!!!!!!! tk lache pas le travaille es eceurente ta bete!!!!

L3G10N
29/08/2007, 21h29
Il manque la lip a poser et remettre les mags! mais en gros, le beater a plus d'allure que jamais!


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Un gars heureux :)
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maxmotors
31/08/2007, 00h24
:o nice laccord ses une des seul honda que je respect Lollll

L3G10N
15/10/2007, 22h21
bon ben c'est officiel, non satisfait du devant, elle retourne au body shop se refaire faire une beauter........ j'espere que ca va etre la bonne cette fois la lol

Jalmir
15/10/2007, 22h23
shit sérieux!??!?!?!?

Tu mettra des photo avant/après retouches! :)

L3G10N
15/10/2007, 22h24
spa juste des retouches, je lui fais faire un bumper avant 100% custom. celui qui est la s'en va..... kes je vais en faire... aucune idee mais il disparait. Et elargir les ailes avant aussi. mais c'est sur que les pics vont suivre.

KeWLKaT
15/10/2007, 23h37
Damn... Le char a meme pas encore de moteur et tu changes DEJA le nez...

maxmotors
16/10/2007, 19h46
Esthetique!!!!!!!!!!! FTMFW :D:D:D:D:D

L3G10N
16/10/2007, 23h59
ouais je veux pas remettre l'interieur tant que le dehors est pas a mon gout. ca va renecessiter de la peinture et etc etc. je veux pas prendre de chance.

Pase
17/10/2007, 10h54
ouin t'es courageux de te rembarquer la dedans.. tk j'ai hâte de voir le nouveau nouveau devant! lol

L3G10N
16/06/2010, 15h12
fait longtemps que j'ai pas donner de nouvelle la dessus depuis la reception des mags hein? lol

Alors voici un ti peu de news.

En gros depuis, je me suis ENFIN trouver un garage qui repond a mes attente. Acces 24/24 7/7, Lift, Compresseur, sandblast, soudeuse, salle de bain(toilette metton hahaha), tout est sur place. Alors j'ai ENFIN accès a mon auto pour travailler sur le projet.

Donc apres son demenagement, on a fait un petit lavage et on a commencer a gosser un peu

1er jour officiel au garage. j'avais pas la clef encore des lieux. Maintenant, c'est chose faite

Alors On a commencer par laver l'auto(ceux qui connaissent leur francais savent donc que "on" exclus la personne qui parle :lol: :anon: ) Merci a ma femme :god:

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Apres ca, on a poser les rear side windows et on a officiellement poser les taillights.

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Back from the abyss
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On a reposer les rubber de porte, en grande majorite car il m'en manque quelques-un et on l'a remis a sa place pour dormir encore un peu.
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Et son drap pour dormir a la protection de la poussiere.
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Comme vous voyez, les 5zigen sont monté sur la bete.
Mais j'ai un GROS trouble. les roues avant accotent FORTEMENT sur la table du haut de chaque coté......

Ce qui me fache le plus, c'est que j'Avais fait mes test avec mes Motegi MR7 18"x7.5 +45offset. Mes 5zigen sont 1"x7.5 +43offset(a l'Avant seulement). Donc le mag devrait etre plus loin des tables, pas plus proche..... Mais j'ai l'effet inverse. Les roues ne sont pas capable de faire leur rotation.... va falloir que je mette des spacer.

Autre que ca, je me suis trouver une piece de collection. un des 2 items les plus rare pour mon char. Un couvert de Valve Mugen MF-204.

Et j'ai aussi reussi a trouver mes 2 Carbu Weber DCOE40 (je voulais des 45 mais j'en trouvais pas. Maintenant que je les ai.... j'ai trouver des 45.................... Alors si kekun veut un set de weber DCOE40, faites moi signe hahaha)

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En gros, ce couvert de valve a été fait par Mugen pour les Formule 3(donc n'a jamais atterrit sur notre continent). Les formules 3 de l'Epoque qui roulait avec Mugen avait un B20A Accord sous le capot(oui oui lol mais eux, sortaient 200hp au lieu de 160 :( ) lol

En gros, j'en suis la.
Je cherche un autre Accord hatchback pour les pieces.
Si vous en voyez une, a la junk, ou dans la rue, dites le moi, je vais aller la chercher!

LeShadow
16/06/2010, 15h27
Looks nice mon chum !!!!
ca va avoir de la gueule c'te bolide là !!!!

JerTheGood
16/06/2010, 16h41
nice nice nice, vraiment class ton accord man ! good luck avec le reste du projet!

Dragonfly
16/06/2010, 19h19
Ca va etre sua coche ca ... c'est pas mal le modèle d'accord que j'aime le plus ... c'est un projet dans ce genre là que je voudrais faire avec mon mr2 ... on verra ben un jour ...

Je garde les yeux ouverts pour un char de spare pour toi ... quelle année déjà ... ?

Jalmir
16/06/2010, 21h32
holy shit!!!

nice! :D

L3G10N
21/06/2010, 13h02
Ca va etre sua coche ca ... c'est pas mal le modèle d'accord que j'aime le plus ... c'est un projet dans ce genre là que je voudrais faire avec mon mr2 ... on verra ben un jour ...

Je garde les yeux ouverts pour un char de spare pour toi ... quelle année déjà ... ?

86-87 de preference, mais 86-89 je suis preneur, tant que c'Est hatchback

Merci pour tout les comments!

et pour la MR2, j'ai hate de voir ca, ca aussi c'Est une belle bebitte!!